Suspensionis genus
✔ Suspensio frontis est connexio inter artus et axem, ut pondus sustineat currus, vibrationem tyri trahat, simul partem fabricae gubernantis, secundum formam axis anterioris. sic dividi potest.
I ）. Solidus Axem Suspensionis
II . Independent Suspensionis
A. Exstant Bone Type
B. Strut Type seu Mcpherson Type
Solidum Axem suspensio
Utrinque rotae in axe monolithico instituto, per fontes rotae ad corpus vehiculi inauguratus est.
➡ bus inauguratus, post partes axis plaustri ante et post axem currus.
Lorem Suspensio
Forma est axem fractum, duo latera axem actionis impertinens, ad meliorem vehi consolationem andSecurity.
I) crucis brachium genus suspensionis
: per superiorem et inferiorem Imperium Brachium, Gutturis Knuckle, bene gubernans, Ver (Coil Spring, Ver ad quiddam et motum sursum et deorsum. In hac forma, occurrunt in strigare, Densum Force seu vertere Force (Cornering Force) sunt bracchium imperium sustinetur, fons tantum onus verticalis sustinet. Secundum ver ordinem et usum generis fontis, forma iterum in multa genera dividitur.
II) Strut Type seu Mcpherson Type
: Cum gubernaculo Knuckle formare altiorem institutionem sub ictu absorber lapsus struts et bracchium crucis, nexum et brachium inferius ligamentum Ball Articulus et fons.
Superior pars columnae lapsae per verticem connexionis lamellae corpori connectitur, summitas columnae nexus et illapsum sustinens. Corpus pondus columnae per suspensionem corporis sustentatur per lapsus, post illapsum columnae gyra cum gyro gubernat. gubernaculo knuckle. Comparari cum cruce brachium genus, simplex structura, compositione, elementa minus, facile servare, et minuere potest humilis fons pondus, sic vehiculum effectus, Via Tenens et equitare consolatio est bonum.
Tergo suspensionis
Usus communis in axe suspensionis magis est, sed autocinetum ad levandum solamen et stabilitatem usus suspensionis theindependentis melioris, plerumque in dividi potest.
I) .Solid Axem Suspensionis
II) .Independent Suspensio
A.Trailing Arm
B.5Link Type
C.Torsion Axem Type
D.Multi-link genus
Axem rigidam Supension Type
rota sinistra et dextra hastili coniuncta, iterum per ver sustentans vehiculum suspensio, Laminated Folium Ver, Ver Coil, Ver Aeris, et sic porro.
Lorem suspensio
I) Tentatio Brachium:
Suscipe fatigationem uno vel duobus brachiis ad postremum vehiculum, Componitur ex ictu absorbentium, spirae et torsionis vectes.Commoda huius formae sunt simplicia constructionis, ante rotae positiones mutationes et minus fatigant gerunt.Haec forma plerumque adhibetur ut machinae suspensionis tergo in carris parvis FF et in autocinetis FR vix adhibetur.
2)5Link Type:
A late adhibita forma in tergo suspensionis FR cars.Forma haec componitur ex duobus brachiis gerentibus onera anteriora et postica, quinque virgas connexiones ut aculeus transversus onera transversalia gerens, spirales fontes et absorbentium concursus, maxime in axungia fixa specie adhibita.
III) Axem Torsion Beam Type:
Maxime adhibetur ut suspensio machinae FF currus medii et alti gradus carros.Trabs U-formata e ferro fortitudinis altae componitur bracteae transversae debilitantis virgae, concursus absorbentis et spiralis veris, et torsio vectis in hastili trabis insidentis.Haec forma vibrationis diminuit transmissa ad currus corporis, sic stabilitas gyrationis et consolatio equitare bonum est.
4) Multi-link suspensionis
Suspensio vere onus reductionis, amplio equitare consolationem et viam tenentem. Lowering the gb effectum habet dilatandi spatium interiorem. Haec forma est bracchium graphio sustinendi obliquam institutionem in corpore formae, est in fabrica inter suspensionem bracchium trahens et scapum adductius, quamquam dimidium brachii genus est, haec forma pluralitatem nexuum habet, ut multi generis nexus dicuntur.
Post tempus: Oct 13-2022